bg

Tuotteet & Ratkaisut

Arctech on erikoistunut jäänmurtajien ja arktisten alusten rakentamiseen. Telakalla onkin yli sadan vuoden kokemus arktisesta laivanrakennuksesta.

Tuotteet & Ratkaisut

Arctech on erikoistunut jäänmurtajien ja arktisten alusten rakentamiseen. Telakalla onkin yli sadan vuoden kokemus arktisesta laivanrakennuksesta.

Helsingin telakka on toimintansa aikana ollut mukana useiden innovaatioiden kehittämisessä. Monet näistä ratkaisuista ovat edelleen käytössä ja helpottavat nykyajan merenkulkua. Teemme Arctechilla paljon yhteistyötä asiakkaidemme ja yhteistyökumppaniemme, varustamoiden ja laivaoperaattoreiden, kanssa, jotta voimme kehittää laivanrakennusteknologiaa edelleen ja tarjota arktiseen merenkulkuun parhaat ratkaisut.

Monitoimiset offshore-alukset

Arctechilla on vahva osaaminen monitoimisten offshore-huoltoalusten rakentamisessa. Arctechilla on parhaillaan tilauskannassa neljä jäätämurtavaa huolto- ja stand-by-alusta (NB 511-514). Vuosina 2013 ja 2013 Arctech luovutti Vitus Bering ja Aleksey Chirikov -nimiset alukset venäläiselle varustamolle Sovcomflotille. Alukset toimivat parhaillaan jäänmurto- ja huoltotehtävissä Sahalinin öljy- ja kaasukentillä Venäjän Kaukoidässä. Aluksia edelsi vuonna 2005 Helsingistä valmistunut offshore-alus Fesco Sakhalin, joka on toiminut vastaavissa tehtävissä Sahalinilla jo useamman vuoden ajan. Alus rakennettiin alun perin Russian Far East Shipping Companylle, joka myi aluksen vuonna 2010 Sovcomflotille. Nykyään alus toimii nimellä SCF Sakhalin.

LNG-käyttöinen jäänmurtaja

Arctech luovutti syyskuussa 2016 uuden jäänmurtaja Polariksen täydentämään suomalaista jäänmurtajalaivastoa. Jäänmurtaja käyttää polttoaineena sekä dieseliä että LNG:tä eli nesteytettyä maakaasua, mikä pienentää aluksen päästöjä ja polttoainekustannuksia. Laiva on maailman ensimmäinen LNG-käyttöinen murtaja.

Vinomurtaja

Keväällä 2014 Arctech luovutti maailman ensimmäisen jäätämurtavan pelastusaluksen, joka pystyy murtamaan erityisen leveää väylää jäissä ns. kylki edellä. Vinottain alus pystyy murtamaan 50 m levyisen rännin 60 cm:n jääkentässä ja keräämään öljyä merestä avovedessä tai jäisissä olosuhteissa, edustaen näin täysin uudenlaista öljyntorjuntateknologiaa. Keula ja perä edellä alus kykenee operoimaan 1 metrin paksuisessa jäässä. Aluksessa on patentoitu epäsymmetrinen runko, jonka kolme azimuth-potkuria mahdollistavat aluksen liikkumisen sekä vinottain että keula tai perä edellä.

Kaksitoimisen aluksen konsepti

Helsingin telakalla on yhteistyössä Aker Arctic Technologyn kanssa kehitetty kaksitoimisen aluksen konsepti. Kaksitoiminen alus on optimoitu toimimaan keula edellä avovedessä ja perä edellä raskaissa jääolosuhteissa. Hyvä esimerkki kaksitoimisesta jäänmurtajasta on Norilskiy Nickel, joka luovutettiin Helsingistä vuonna 2006. Tämä jäätämurtava rahtialus ja sen neljä sisaralusta kykenevät toimimaan itsenäisesti vuoden ympäri arktisissa olosuhteissa ilman jäänmurtajan apua.

Ydinvoimakäyttöiset jäänmurtajat

Helsingissä rakennettiin kaksi ydinvoimakäyttöistä jäänmurtajaa, Taimyr ja Vaygach, vuosina 1988 ja 1989.  Alukset rakennettiin Suomessa valmiiksi lukuun ottamatta ydinreaktoreja, jotka asennettiin niihin luovutuksen jälkeen Venäjällä Baltiyskin telakalla. Taimyr ja Vaygach toimivat Venäjällä äärimmäisissä olosuhteissa ja pystyvät murtamaan jopa 2,85 metristä jäätä.

Matalan veden jäänmurtajat

Helsingin telakalla suunniteltiin 1980- ja 90-luvuilla matalalla uivia jäänmurtajia toimimaan mm. arktisissa joissa ja matalassa Kaspianmeressä. Hyviä esimerkkejä tämän tyypin aluksista ovat vuonna 1998 luovutetut Arcticaborg ja Antarcticaborg.

Sähköinen ruoripotkurilaite

Sähköinen ruoripotkurilaite kehitettiin yhteistyössä Suomen Merenkulkulaitoksen ja ABB:n kanssa. Nykyään järjestelmä tunnetaan nimellä Azipod®.

Referenssit

Kehitystyö

Lue lisää Arctechistä
Turvallisuus
Huomioimme työssämme aina terveys-, turvallisuus- ja ympäristönäkökohdat.
LUE LISÄÄ
Kehitys
Panostamme laivanrakennuksessa innovatiiviseen suunnitteluun ja jatkuvaan kehitykseen.
LUE LISÄÄ
Yhteistyö
Teemme yhteistyötä asiakkaidemme kanssa löytääksemme parhaat ratkaisut laivanrakennukseen.
LUE LISÄÄ